Bahasa indonesia
Katup Bola Trunnion Duduk Logam WCB
Standar yang Berlaku: Desain
Katup Bola sesuai dengan API6D,BS5351,ASME B16.34
Tatap muka ASME B16.10,AP6D
Flensa Ujung ASME B16.5/ASME B16.47
Ujung yang dilas dengan ujung ASME B16.25
Keselamatan Kebakaran API607,API6A
Inspeksi dan pengujian API 598,API6D
Bahan: WCB
Kisaran Ukuran: 2'~48'
Peringkat Tekanan: ASME CL, 150, 300, 600,900,1500
Kisaran Suhu: -29°C~425°C
Deskripsi Desain:
- Struktur: 2 buah katup bola trunnion atau 3 buah katup bola trunnion
- Mekanisme penyegelan penutup tinggi dan pengoperasian torsi rendah
- Fungsi blok dan pembuangan
- Pelepas tekanan rongga mandiri
- Desain tahan api
- Konstruksi batang tahan ledakan
- Desain anti-statis
- Perangkat pengunci (untuk pengoperasian pegangan tuas)
- Pemasangan aktuator ISO 5211
- Injeksi gemuk darurat (opsional)
- Desain PN dapat tersedia
| Merek | DIDTEK |
| Struktur | Bola |
| Bahan Katup | Didtek menyediakan baja tuang, baja tahan karat, paduan khusus, CI, DI dll |
| Tipe Katup | Didtek Memproduksi Ball Valve |
| Tes Katup | Kuantitas 100% diuji sebelum pengiriman |
| Jaminan Katup | 18 bulan setelah pengiriman dan 12 bulan setelah dipasang |
| Struktur Katup | Katup Bola Tunnion |
| Pengiriman Katup | 15 - 30 hari |
| Contoh Katup | Sampel Tersedia oleh Didtek Valve |
| Warna Katup | Permintaan pelanggan |
| Pengepakan Katup | Kotak Kayu Lapis untuk Katup Bola |
| MOQ | 1 Set |
| Sertifikat Katup | API6D/CE/ISO9001/ISO14001 |
| Tempat Asal | Zhejiang, Tiongkok (Daratan) |
| Detail Pengiriman: | Dikirim dalam 15-30 hari setelah pembayaran |
| Port | Shanghai atau Ningbo |
| Ketentuan Pembayaran | L/C,D/A,D/P,T/T, Western Union |
Aplikasi & Fungsi:
Didtek Cast Trunnion Metal Seated Ball Valve telah dirancang untuk aplikasi minyak dan gas yang parah, termasuk produksi, transportasi dan distribusi.
Katup Bola Duduk Logam Trunnion Cast Didtek merancang Katup Bola yang Dipasang Trunnion Masuk Samping untuk memastikan penyegelan katup dua arah dengan dua dudukan mengambang independen. Desain dudukan ini meminimalkan torsi yang diperlukan untuk mengoperasikan katup tanpa kehilangan daya penyegelan. Tenaga ini dijamin dengan tekanan diferensial nol terhadap tekanan pengenal maksimum katup. Selain itu, katup yang dapat diperbaiki ini dibuat untuk menutup kedua dudukan secara bersamaan dan memungkinkan keluarnya tekanan rongga yang terperangkap (DBB) dengan bola dalam posisi tertutup. Fitur DBB memungkinkan verifikasi bahwa kursi telah tersegel dengan benar.
