Bahasa indonesia
Ikhtisar Produk
Katup Bola SS Dupleks Gearbox Kursi Lembut Bore Penuh 6 Inci kami dirancang untuk aplikasi industri yang menuntut di mana pematian yang andal, ketahanan terhadap korosi yang unggul, dan kemudahan aktuasi sangat penting. Katup ini memiliki desain lubang penuh untuk meminimalkan hambatan aliran dan memastikan throughput maksimum, dudukan lunak (termoplastik) untuk penyegelan kedap gelembung, bodi dan trim baja tahan karat dupleks untuk kekuatan dan kinerja korosi yang luar biasa, dan operator kotak roda gigi untuk aktuasi manual torsi rendah yang mulus (atau opsi untuk pemasangan aktuator).
Spesifikasi Produk
Standar yang Berlaku: Desain Katup
Bola sesuai dengan API6D,BS5351,ASME B16.34
Tatap muka ASME B16.10,AP6D
Flensa Ujung ASME B16.5/ASME B16.47
Ujung yang dilas dengan ujung ASME B16.25
Keselamatan Kebakaran API607,API6A
Inspeksi dan pengujian API 598,API6D
Bahan: F51
Kisaran Ukuran: 2'~48'
Peringkat Tekanan: ASME CL, 150, 300, 600
Deskripsi Desain:
- Struktur: 2 buah atau 3 buah bodi
- Mekanisme penyegelan penutup tinggi dan pengoperasian torsi rendah
- Fungsi blok dan pembuangan
- Pelepas tekanan rongga mandiri
- Desain tahan api
- Konstruksi batang tahan ledakan
- Desain anti-statis
- Perangkat pengunci (untuk pengoperasian pegangan tuas)
- Pemasangan aktuator ISO 5211
- Injeksi gemuk darurat (opsional)
- Desain PN dapat tersedia
| Merek | DIDTEK |
| Struktur | Bola |
| Bahan Katup | Didtek menyediakan baja tuang, baja tahan karat, paduan khusus, CI, DI dll |
| Tipe Katup | Didtek Memproduksi Ball Valve |
| Tes Katup | Kuantitas 100% diuji sebelum pengiriman |
| Jaminan Katup | 18 bulan setelah pengiriman dan 12 bulan setelah dipasang |
| Struktur Katup | Katup Bola Terpasang Tunnion |
| Pengiriman Katup | 15 - 30 hari |
| Contoh Katup | Sampel Tersedia oleh Didtek Valve |
| Warna Katup | Permintaan pelanggan |
| Pengepakan Katup | Kotak Kayu Lapis untuk Katup Bola |
| MOQ | 1 Set |
| Sertifikat Katup | API6D/CE/ISO9001/ISO14001 |
| Tempat Asal | Zhejiang, Tiongkok (Daratan) |
| Detail Pengiriman: | Dikirim dalam 15-30 hari setelah pembayaran |
| Port | Shanghai atau Ningbo |
| Ketentuan Pembayaran | L/C,D/A,D/P,T/T, Western Union |
Fitur Utama
Ukuran & Aliran : Lubang 6 inci (port penuh), memungkinkan aliran tidak terbatas dan penurunan tekanan minimal dalam sistem pipa.
Konstruksi Kursi Lembut : Penggunaan bahan kursi lembut (seperti PTFE atau sejenisnya) memungkinkan segel kedap bocor yang sangat baik dengan menyesuaikan diri dengan permukaan bola — ideal untuk cairan bersih dan layanan suhu sedang.
Bodi & Trim Baja Tahan Karat Dupleks : Baja tahan karat dupleks menawarkan struktur mikro austenit-ferit yang seimbang, menghasilkan kekuatan mekanik yang tinggi dan peningkatan ketahanan terhadap korosi (termasuk ketahanan terhadap retak korosi tegangan di lingkungan klorida).
Aktuasi Gearbox : Operator gearbox worm-gear memberikan keuntungan mekanis untuk pengoperasian manual pada katup ukuran besar, memungkinkan pengoperasian buka/tutup yang mulus dengan tenaga yang lebih rendah dan keselamatan yang lebih baik.
Sambungan Ujung Bergelang : Ujung bergelang standar memungkinkan sambungan baut yang kuat ke flensa pipa, cocok untuk sistem bertekanan tinggi.
Desain Bore Penuh : Konfigurasi lubang penuh (port penuh) berarti diameter internal sesuai dengan pipa, menghindari penyempitan internal dan membuatnya cocok untuk aplikasi pigging atau aliran tinggi.
Pematian Ketat Gelembung : Kursi empuk dikombinasikan dengan pemesinan kursi bola presisi memberikan kinerja penutupan kedap gelembung, mengurangi risiko kebocoran, dan memastikan isolasi yang andal.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Apa yang dimaksud dengan 'kursi empuk' dan kapan waktu yang tepat?
J: Katup bola dengan dudukan lunak menggunakan dudukan polimer atau termoplastik (misalnya PTFE) yang menekan permukaan bola untuk mencapai segel yang hampir bebas bocor. Kursi empuk sangat cocok untuk cairan bersih, suhu sedang, dan saat penutup kedap gelembung diperlukan. Katup tersebut mungkin memiliki keterbatasan pada suhu ekstrem, media abrasif, atau lingkungan yang sangat erosif, sehingga katup dudukan logam mungkin lebih cocok.
Q2: Apa keuntungan menggunakan baja tahan karat dupleks vs. baja tahan karat standar?
A: Baja tahan karat dupleks menggabungkan ketangguhan dan kemampuan las baja tahan karat austenitik dengan hasil dan kekuatan tinggi dari baja tahan karat feritik. Mereka menawarkan kekuatan mekanik yang unggul, ketahanan yang lebih baik terhadap retak korosi akibat stres yang disebabkan oleh klorida, dan peningkatan kinerja siklus hidup di lingkungan yang menuntut.
Q3: Untuk kondisi servis apa katup ini dirancang?
J: Katup ini dirancang untuk layanan industri standar hingga yang menuntut: lubang penuh untuk saluran aliran tinggi, sambungan flensa untuk sistem tekanan tinggi, penggerak roda gigi yang sesuai untuk pengoperasian manual katup besar, dan material yang dirancang untuk tahan terhadap lingkungan korosif dan tekanan tinggi. Peringkat suhu/tekanan spesifik harus dikonfirmasi berdasarkan bahan, peringkat kursi, torsi aktuator, dan kelas sambungan akhir.
Q4: Apa keuntungan dari operator gearbox pada katup bola?
J: Untuk katup bola berukuran lebih besar (misalnya, 6 inci ke atas) torsi pengoperasian mungkin menjadi signifikan. Operator kotak roda gigi memberikan keuntungan mekanis, memungkinkan pengoperasian manual yang lebih lancar dan aman, mengurangi upaya pengoperasian, dan sering kali memungkinkan pemasangan jarak jauh atau aktuator opsional. Penggerak roda gigi juga membantu menjaga kontrol presisi selama pembukaan/penutupan, sehingga dapat meningkatkan masa pakai kursi dan mengurangi keausan.
Q5: Bagaimana cara memasang dan merawat katup untuk memastikan kinerja optimal?
A: - Pastikan keselarasan flensa dan torsi baut yang benar sesuai standar (misalnya, ANSI B16.5) untuk menghindari tegangan flensa.
